G36 Problem z selektorem

Hammer

Witam
Panowie mam taki problem.
Mianowicie po wymianie sprężyny z m100 na m120 w G36 gieta strzela na singlu albo po 2 kuleczki albo w ogóle napierdziela tak jak na auto. Na początku kto inny zajmował się wymianą tych części więc nie wiem co było robione i gdzie jest problem. Rozebrałem GB ale niby wszystko jest ok (przerywacz i płytka selektora ok). Kiedy wsadzę GB do body znowu zaczynają się cygańskie ewolucje. Może macie jakieś pomysły lub ktoś z was miał podobny problem bo szczerze mówiąc jasna krew mnie już zalewa i pierwszy raz mam taki problem z V3 z którym chyba sam sobie nie poradzę Wsciekly

sznycel

Nie znam się ale u wujaszka google znalazłem coś takiego(kolesiowi karabin strzela na safe), oto link:

[link widoczny dla zalogowanych]

Niby przebicie w kabelkach... Smile

ale tak jak już wspomniałem nie znam się, poczekaj na odp zawodowców.

Edit

Przypomniało mi się coś, jak składałem moją gietkę od CYMY musiałem dokręcić silnik bo na semi własnie zacinało i odblokowywało dopiero na auto(z auto problemów nie było) po dokręceniu mocniej silnika problem ten znikł.

marcinus

Hm, niestety nie mam teraz pod rencom swojej rozsypanej giety. Coś pewnie blokuje płytkę selektora tak że nie może ustawić przerywacza. Pamiętasz żeby ustawiać selektor na semi przed włożeniem gb?

Hammer

tak, selektor był ustawiony na semi i nic nie blokowało płytki więc tym bardziej mnie to dziwi

Myrcha

Dokładnie ten sam problem mam hummer, wymieniłem sobie na 120 i po złożeniu po kilku strzałach na semi zaczyna mi nawalać na auto. Z tego co pamiętam to przy składaniu repliki miałem selektor na zablokowanym strzale, nie wiem czy to przez to. Jak ktoś coś będzie wiedział to prosił bym o podzielenie się informacjami Wesoly

Hammer

HMM no ale najlepsze że było to składane w serwisie i potem zaczęło się dziać coś takiego, potem klamkę rozbierałem i składałem z milion razy i już różne dziwne kombinacje próbowałem robić, selektor był ustawiony na semi przy rozbieraniu i przy składaniu bo innej opcji wyjęcia GB i tak nie było no chyba że chciałbym połamać płytkę selektora. ogólnie nie jedną klamkę składałem i myślałem że już mnie nic nie zdziwi HEHEHE a tu proszę, człowiek całe życie się uczy. Co do gietki to kolegi nie moja, ja przywaliłem sobie Emeczkę Very Happy

Ravensnest

Jedyne co znalazłem w miarę sensownego.
[link widoczny dla zalogowanych]
Wychodzi na to że najprawdopodobniej wina zużytej gumki, albo pękniętej tejże gumki. Ewentualnie coś nie tak z komorą bo mniemam że kulki być powinny ok (chociaż i to można sprawdzić na którejkolwiek strzelance;) )

A ja myślałem ze "klamka" mówi się na pistolety:D

Hammer

HMM a co ma komora lub gumka hopa do pracy samego GB???
Jeszcze raz
Chodzi mi o to że po wymianie sprężyny, po ustawieniu selektora na pojedynczy strzał albo strzela 2 raz ( BUM BUM :-P ) albo robi się full auto i wtedy robi ( tatatatatata :-P) poza tym zasięg jest bardzo dobry więc komora jak i gumka nie ma tu nic do rzeczy, problem tkwi w samym GB

Ravensnest

A to sorry:D
Myślałem że o dwie kulki na raz chodzi:)
My bad:D
Grzebiąc po wmasg coś mi się takiego obiło o oczy ale nie mam jak teraz poszukać.
Pogrzeb tam na forum, może coś znajdziesz.

Myrcha

To może jest charakterystyczne dla GB v3, bo ja też takie mam Jezyk

Z innymi GB chyba nie ma takiego problemu.

marcinus

A problem występuje jak włożysz GB w lower receiver czy dopiero jak zamontujesz górny?

Myrcha

Nie pamiętam dokładnie czy mi się tak działo przed umieszczeniem go w lower receiver, ale strzelałem coś i możliwe, że też miałem ten problem. A to jest w ogóle jakaś rożnica? Jezyk

marcinus

Myrcha moje pytanie było do Hammera, chyba że te z gietą biagasz : )

A pytałem po to żeby ustalić która część body jest za to odpowiedzialna. Hammer jeżeli dzieje się to w samym dolnym to spróbuj na siłę odciągnąć GB do przodu i sprawdź czy efekt dalej występuje. Jeżeli nie, albo w mniejszym stopniu, to pomoże powiększenie w body otworu spustowego w kierunku chwytu pistoletowego.

Tasim 31 MEU

Gdybym dostał to do rąk to na pewno bym usterkę szybko zlokalizował. Z tego co piszesz to można założyć, że albo moduł spustowy się przycina (za mocno zagięte blaszki), albo ją jakieś jaja z przerywaczem. Jak chcesz to sam zrobić, to sprawdziłbym właśnie te 2 elementy, bo raczej symptomy na nic innego nie wskazują. Mam nadzieję, że porada okaże się pomocna.